还能留你一条命！”的眼神的注视下，秦露露不慌不忙的道：“不过我能告诉大家的是，米纳尔迪车队合作的意愿非常的强烈，特斯拉汽车有意收购米纳尔迪车队50%的股份，现在双方已经就这个问题基本达成了共识，唯一的分歧在于价格……”

“50%的股份？嘶……”

又是一阵无比牙疼的倒抽气的声音。

刚刚大家还以为联创科技（虽然秦露露一再表示是特斯拉汽车，但记者们坚定的认为就是联创科技）只是象征性的收购个10%或者20%的股份跟着玩一下，可50%？那妥妥的是车队的老板了啊，如果真的是50%，那可就不是玩票了，那是铁铁的准备大展拳脚！

他们行吗？

这个问题下意识的被大家给屏蔽了，大家心里头只有两个疑问：第一，这个消息是真的吗？

作为全球最顶级的赛车运动，f1大奖赛太高大上了，从来没有任何一个记者想过咱们国内的企业能够与f1这项运动产生点什么关系，不要作为车队的股东之一了，就算是作为赞助商都没有想过，在大家心里看来f1和自己根本就是存在于两个世界的、永不相交的两条平行线，可现在，联创科技竟然要成为一支f1车队的股东了？！

这剧烈的反差让大家一时间无法接受：别是忽悠的吧？虽然大家都知道，联创科技不可能拿这种事情来忽悠。

勉强接受了这个可能之后，紧随其后的第二个问题就来了：那么联创科技为什么要进入f1，他们收购米纳尔迪车队的股份，除了给企业打广告、提高知名度之外，是不是还有其他方面的利益诉求？

这些个问题憋在他们心里，几乎要将他们给憋炸了，伴随着一只只高高举起的手，无数的问题机关枪一样的涌向秦露露……

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所林铮所料的，当联创科技将以旗下的控股子公司的身份进入f1的消息被媒体捅出去之后，几乎整个共和国都炸开了锅