国的三大汽车制造商就承受着极大的舆论压力。

媒体们可不管这套混合动力系统怎么样，反正在骄傲的美国人看来，日本人有资源的压力？难道美国人就没有么？既然日本人能够开发出这么一套不但节能还能够提升汽车动力水平的系统，那么没道理美国的企业就做不到，论起科技水平，咱们大灯塔国怕过谁？美国汽车市场上现在之所以没有混合动力的汽车，根本原因就是三大汽车制造商不够重视。

媒体上对通用、福特和克莱斯勒三大汽车巨头们自然是一片的批评，舆论的压力让三大汽车巨头颇有些焦头烂额，尤其一些环保组织的抗议更是让三大汽车巨头们狼狈。

媒体的压力让他们意识到哪怕只是为了展现自己的技术实力，表明自己在环保方面的态度，自己也要发展混合动力车型，这和成本无关，直接关系到本品牌的形象。

这就是比尔.福特为什么这么急切的想要从自己手中得到这套混合动力系统的原因，也是自己唯一能够和比尔.福特讨价还价的筹码。

极短的时间内，林铮飞快的分析出了比尔.福特这趟比利时之行的原因。

只要自己手里不是一点筹码都没有，那就总有辗转腾挪的余地，望着比尔.福特，林铮没有答应，也没有不答应，而是道：“比尔，虽然我们是朋友，但我还是觉得你的条件太过分了，这样的条件我不可能答应，大不了我放弃收购邦奇动力好了，反正邦奇动力最值钱的就是他们的工程师，大不了下一步我从邦奇动力挖人就是，反正我们已经开发出了自己的cvt，将来的cvt也只定位于微型车和型车领域，技术难度不大。”

比尔.福特的脸色却没有什么明显的变化，既然敢来和林铮面谈，福特汽车的智囊团对自然早就已经考虑到了林铮各种可能的反应并且制定了相应的应对策略，的直白点，丫比尔.福特是有备而来的。

点点头，比尔.福特道：“没错