“不过我记得塞斯纳172似乎是一台单引擎的飞机？”

在胡长生的印象里，塞斯纳172是一个螺旋桨在飞机机头上的飞机。只能坐2个人，或者是4个？但这架飞机却有些不一样，它有两副三叶螺旋桨，分别安置在这架飞机的左右机翼上，和那些双的螺旋桨飞机看上去差不多，可又明明长着一个塞斯纳172的身子，看上去很是有些怪异。

“没办法啊，”林铮无奈的道：“我们水平的水平不够，想要让这架飞机带着的动力，现在我们在永磁电机方面能够做到的极限是4o公斤、3ok，只能用2台电动机才能保证这架飞机离开地面。”

胡长生张了张嘴，同样无奈的摇头：“……那就没办法了。”

虽然和航空业的交集不是很多。但好歹飞机上也离不开电子装备，作为主管电子行业的领导，胡长生还是知道一点的。即：飞机上使用的装备，在保证性能的前提下越轻越好。

不过下一刻。胡长生就被林铮的话给惊的挑了挑眉毛：“你们现在能够做到将一台3ok的电动机的重量控制在4o公斤以下？好家伙！”

或许很多人对电动机的功率和重量没有一个清晰的概念，但作为主管全国电子行业、同时是高技术出身的领导。胡长生清楚的知道，目前一台3ok功率的永磁电机重量最低也在15o公斤以上，似乎前两年有家研究机构拿出了一台2ok的永磁电动机，重量是8o公斤，当时还让大家颇为赞叹，可现在联创科技竟然能够拿出一台自重仅为4o公斤的3ok的电动机？

林铮腼腆的道：“再给我们几年的时间，我们能够做到将一台自重2o公斤的电动机的功率提升到4ok，不过现在还不行，还有很多问题需要解决。”

“那也很了不起了，”胡长生很清楚做出一台自重仅有4o公斤、最大输出功率却能够达到3ok的电动机到底有多难，第一次开始认真的打量着这架不伦不