战列舰和4艘巡洋舰。虽然被吓得脑筋转不过弯来的国会没有批准这个计划。但是还是批准了建造3艘战列舰的预算。

而一年后马汉的《海权论》的前身——《海上力量对历史的影响》出版，这是马汉在海军战争学院教学时的演讲集。朱利安?柯贝特爵士评价这本书为：“第一次将海军史建立于哲学的基础之上。”

而这本书在约亨的要求下成为了帝国海军学院必读的刊物，而且准备在正在筹备的海军同盟会中推广，请专人进行讲解其中的内容，作为约亨自己的舰队经济学的理论依据之一。因为约亨最看中的就是这本书中将强大的舰队、繁荣的商业和殖民地作为国家取得财富和强盛不可或缺的基础的归纳。这可以让那些纠结于纳税与造舰开支的豁然开朗，让舰队经济学深入人心，让更多利益相关者支持海军的发展。同时让那些抠门的国会老头将资金拨给海军。

连约亨这个德国人都能认识到其中的价值，美国人又怎么可能认识不到？

特雷西的继任者希拉里?赫伯特则进一步的提出建设一支以维护美国利益为主要任务的海军，“美国海军应保持如此有效的状态。以便它能够为我国政府认为必须而采取的任何政策添加分量和力量。”，“海军必须向身居国外的我国居民提供切实的保护。对我国外交给予有效的支援，并且在一切情况下维护我国的利益。”…

这就决定这支海军不可能是一直防御性海军，这必然是一支以战列舰为核心的决战型海军。于是美国人开始展现自己那可怕的工业能力了，从1893年到198年短短1年的时间内建成艘战列舰，到198年，美国海军拥有前无畏舰3艘，特雷西的愿望达到了。

而197年美国人的16艘战列舰组成的大白舰队的环球航行。在展示肌肉的同时也的确对日本人进行了武力威慑。此时因为打赢了日俄战争而陷入骄狂的日本人一下子清醒了，在