，并不会和俄国的利益发生冲突。但是从长远来看，铁路带来的经济联系的加深必然会导致政治联系的加深，而这种政治联系的紧密化则会导致俄国的反感，但是现在约亨就对别人断言德国会因为奥斯曼而和俄国发生冲突也是不切实际的。

第三，谁也不知道也不相信英法俄这三个世仇会走到一起去啊，约亨就算说出来也没人信啊，只要英法俄对立，那么英国必然需要德国，那么德国将手伸进中东也完全没有问题啊。

虽然约亨以前考虑过和俄国人联手瓜分奥斯曼，这是个曾经貌似可行的方案。俄国人冲出黑海的牢笼走进地中海，与德国何干？要头疼的也是英、法、奥、意、西这些地中海国家或者地中海势力存在国家。

虽然真要这么做的结果很难预料，能不能真的和俄国结成联盟也很难说，不过好歹看上去还算可行。但是现在德国也是地中海国家，自身利益相关了自然不能放俄国人出来。所以结果就成了德国在对待奥斯曼的问题上必须和英、法这些国家一样，必须保证这个关着俄国这个北极熊的闸门的完整。

所以约亨现在完全没有理由来反对3b铁路的建设和德国对中东和小亚细亚的势力扩张。

这种有力使不上的感觉让约亨感到巨大的挫败感。这个时候你会发现穿越者不是万能的，金手指不是乱开的，隆隆作响的历史车轮碾死你这个螳臂当车的歹徒还是轻而易举的。

既然没办法阻止，那么就只能往好的方向去努力，约亨想了想，然后开口到：“如果英国人真的同意我们建设3b铁路的话，那么我们要求铁路支线的终点必须抵达波斯湾，如果英国人要求巴格达就是铁路的终点的话我们不能接受。”

“嗯，殿下您的意思是我们需要在波斯湾拥有一个港口？嗯，这的确是个好主意，这样我们和远东的联通方式也会多一个选择，不过……”马沙尔有些犹豫。

“不过英国人肯定会表示反