也是最高的。”

嗯，斯堪尼亚的牵引车是性价比最高的这位董事，肯定忘记了沃尔沃和雷诺，满脑子里只有奔驰、man这俩德国货。

林铮撇撇嘴：“这只是在你们欧洲，知道在我们国家，一辆牵引车多少钱么？”他竖起三根指头冲一群脸红脖子粗的斯堪尼亚董事们晃了晃：“只有3万到5万欧元，先生们，你们斯堪尼亚的牵引车多少钱一辆？”

“这不可能！怎么可能会有这么便宜的牵引车？”林铮的话音一落，连卡尔.罗森都坐不住了，欧洲市场上，一辆货柜牵引车的价格普遍在7万到9万欧元左右，4oo马力以上的、驱动形式为6*4的三轴牵引车的价格甚至在1o万欧元以上，他完全无法想象一辆牵引车的价格只有3万多欧元，如果一辆牵引车的价格当真是这么便宜，那斯堪尼亚还卖个屁啊。

“对啊，怎么可能会有这么便宜的牵引车？”

“怎么便宜的牵引车，那质量要糟糕到什么程度？”

“上帝啊，我简直不敢相信。”

“可这就是事实，”林铮对自己国家的企业也很佩服，佩服他们只要进入一个行业，就能将这个行业的产品做成白菜价、然后让自己欧洲和美国的同行们集体傻逼的本事：“不信你们可以问问斯太尔的朋友啊，或者你们可以问问你们国家驻我们国家的大使馆。”

“……”

刚刚群情激奋的董事们立刻又变成了傻逼：没错，林铮的确没有必要在这种事上撒谎。

价格相差一倍的情况下，傻子也知道应该怎么选择。

鲁迪格.克虏伯不愧是德国克虏伯家族在瑞典的一个分支，立刻梗着脖子对林铮道：“但是价格这么便宜的牵引车，在质量上根本没办法与斯堪尼亚相比。”

“没错，的确是这样。”对于这一点林铮并不否认。

“那……”

“但我们国家的商用车几乎全部载，而且载幅度经常性的过1oo%，在这种载的工况下，我不认为斯