堪尼亚牵引车的实际表现就能比我们国家自己生产的便宜牵引车好多少。”

“……”

“欧洲出口到我们国家的商用车，最多的通途就是各大工程机械制造企业的载具，泵车、混凝土搅拌车、重型吊车……这些工程车辆对底盘车的性能要求很高，一旦底盘车辆出现故障，损失会很大，所以在我们国家，工程车底盘几乎是清一色的奔驰和man，此外斯堪尼亚也占有一部分市场份额，嗯，大约在1o%左右吧，”林铮终于透露了自己的野心：“我的目标是，占据工程车辆底盘用车4o%的市场份额。”(未完待续。)